馬家榮於1989年12月以大學新鮮人身份加入亞洲衛星，現為亞洲衛星工程總監， 屬公司內少數曾參與亞洲衛星所有衛星任務的同事之一 - 包括最早期的亞洲一號衛星直到最新的亞洲九號衛星共九個衛星項目！

問: William, 身為香港首批本地衛星控制工程師之一，以及現作為亞洲衛星的工程總監，你可分享一下你的感受？

答: 對。我是當年香港歷史上第一批本地衛星控制工程師的其中一份子，也是亞洲衛星的首個衛星控制工程師！

有幸參與締造香港邁向太空紀元、傳送訊息的歷史性時刻我感到相當驕傲。我感謝公司一直於我的職業生涯給予我寶貴機會，以及現時帶領亞洲衛星工程團隊的新重任 - 緊貼衛星技術日新月異的發展，同時努力不懈地積極創新，滿足未來應用不斷轉變的需求，通過衛星提供支援客戶的服務。

馬家榮 (左二) 1990年4月7日於亞洲衛星的衛星控制中心熱熾期待亞洲一號衛星發射升空。

問: 30年來與亞洲衛星及亞洲的衛星行業發展的旅程中，你有什麼難忘的經驗與大家分享？

答: 我感到相當榮幸能參與亞洲衛星每一個的衛星任務。在所有任務當中，亞洲二號衛星絕對是最有挑戰性及令我最難忘的項目。

亞洲二號衛星是我們首枚全程參與的衛星項目，由最初的採購過程例如徵求建議書(RFP)、檢視所收集到的建議書、於衛星生產商廠房開設外地辦事處、至參與衛星設計檢討會議、監控硬件的生產過程以及系統組件、整合及測試(AIT)、直到最後的升空任務。這是亞洲衛星首枚應用當時最新及最先進技術，包括C 波段和Ku 波段的三軸穩定衛星，提供更高的有效全向輻射功率，有著亞洲一號衛星雙倍的覆蓋範圍。

由於這衛星擁有相對嶄新的設計與複雜性，令我們當時面對不同的障礙與挑戰，最終我們用了三年時間完成這項艱巨的任務。

我還記得我的朋友Alan Frohbieter (Lockheed Martin前亞洲二號衛星項目經理，現為Ball Aerospace 的工程及首席工程部副總裁)在衛星升空後多年跟我說：「我在Ball Aerospace一切安好。但沒有其他項目可跟你及亞洲衛星團隊合作的經驗相比。」我亦深有同感。

William 當年身處美國Lockheed Martin廠房，駐守亞洲衛星外地辦事處兩年多時間建造亞洲二號衛星。